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发布日期:2025-08-26 11:28    点击次数:54

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地处安徽中部的合肥市长丰县,以“久安长治,东谈主寿年丰”而得名。

也曾,这里是国度级艰苦县,广为东谈主知的“标签”是长丰草莓、下塘烧饼、吴山贡鹅。如今,这个小县城从传统农业县转型为“千亿汽车县”。长丰,丽都回身的“密码”是什么?

▲这是4月14日拍摄的安徽合肥长丰县(无东谈主机像片)。新华社发(孔根龙 摄)

“上了车”就跑得快

春风温雅,杨柳轻舞,从合肥市区驱车向北约35公里,行至长丰县中南部的下塘镇,以比亚迪定名的骨干谈上,输送汽车零部件的货车排成长长一列,缓急轻重比亚迪合肥基地园区。

汽车产业是长丰的“支撑产业”。2024年,位于长丰县的比亚迪合肥基地园区新动力整车产量95万辆,约占安徽省新动力整车产量的59%,在世界的县域新动力汽车产量中位列第一。

▲4月14日,在安徽合肥长丰县,大货车在列队参加比亚迪合肥基地园区(无东谈主机像片)。新华社发(孔根龙 摄)

畴前无东谈主问津的县城,如今成了客商们齐想来的场地。比亚迪、中翻新航、佳通轮胎、优信汽车等4个百亿元技俩接踵落户,延锋外洋、深圳弗吉亚、银轮等“一连串”汽车零部件企业连绵持续。

适度咫尺,长丰已汇聚新动力汽车产业链高卑鄙配套企业220余家,构建了从电板、电机到整车的圆善产业链。2024年,新动力汽车产业产值以为约1150亿元,同比增长约55%,占全县规上工业产值的54.5%。

“上了车”,就跑得快。依托汽车产业带动,长丰县2024年地区坐褥总值冲突千亿元,全县完陈规上工业总产值2110亿元,同比增长26.9%;下塘这个千年古镇,如今也换谈超车,从“烧饼小镇”转型“千亿制造小镇”。

据长丰县工信局局长金谈旭先容,2025年,长丰县提议了“加速发展新质坐褥力,拓荒世界级新动力汽车城”的缱绻,接力激动汽车产业从集群化发展到构建协同共生、活力迸发的翻更生态。

“千亿汽车县”怎么崛起

“千亿汽车县”为什么是长丰?

狠恶捕捉产业发展趋势,收拢时期红利——

长丰与比亚迪“牵手”的几年,恰是中国汽车工业动须相应、弯谈超车的提速期,亦然安徽将汽车产业列为“首位产业”已矣高开赴展的爆发期。

据中汽协数据,2024年,中国汽车产销量分辨为3128.2万辆和3143.6万辆,同比分辨增长3.7%和4.5%;同庚,安徽汽车及新动力汽车产量均居世界第2位。

▲这是4月14日在安徽合肥长丰县拍摄的中翻新航技俩(无东谈主机像片)。新华社发(孔根龙 摄)

长丰县副县长郑斌说,长丰狠恶捕捉到新动力汽车产业发展蕴含的弘远后劲,从早期锚定新动力汽车赛谈主动布局,到如今酿成“整车-零部件-后商场”的全链条生态。实行阐述,趁势而为收拢发展机遇,主动行为谋篇落子,才智将产业变革的“时期风口”漂浮为区域发展的“强盛动能”。

冲突县域范围融入区域经济圈——

在酿成汽车产业链基础上,如今,长丰把县域发展放入长三角一体化发展的布景下,争取“最大红利”。据统计,2025年一季度,长丰县招商引资的技俩中有一半以上来自长三角地区。

长丰县发展校阅委主任王照辉说,长丰县紧邻合肥市,而合肥是长三角地区副中心城市,长丰县大致充共享受长三角一体化的计策红利,再以比亚迪技俩为牵引,加强与附进城市的产业相助,已矣上风互补。

▲这是4月14日在安徽合肥长丰县拍摄的佳通轮胎技俩(无东谈主机像片)。新华社发(孔根龙 摄)

“选拔到长丰投资,即是看中了这里有整车企业,产业基础好,又具备长三角的集群上风。”从浙江杭州来投资的合肥三泰新动力汽车有限公司技俩涌现东谈主李港说。

优化营商环境,隆起技俩导向——

“身分随着技俩走,就业围绕技俩转。”莫得优质高效的营商环境,就莫得产业升空。

这是一个令东谈主“感触”的期间表。2021年7月,比亚迪技俩落户长丰县下塘镇,技俩从谈判到签约仅用时23天,从签约到开工仅用时42天,从开工到投产用时10个月。从一派瘠土到“长”出一座汽车厂,只用了不到一年期间。

比亚迪合肥基地考虑涌现东谈主说,这种拓荒速率并不是简便地压缩期间赶经过,而是收成于长丰优良的营商环境,比如县里诞生责任专班,在地盘身分保险上提供强有劲维持等。

直面竞争谋畴昔

赶上“风口”是机遇,守住风口是智商。面临新动力汽车产业变革、竞争加重,长丰能否再次把捏住发展契机?

“畴前5分钟打一个烧饼,咫尺50秒下线一辆比亚迪新动力汽车。”郑斌说,一些前期的县域发展权略缱绻已提前逾额完成,咫尺从头定缱绻,长丰东谈主对畴昔高质料发展抑遏自我加压。

在长丰县2025年政府责任敷陈中,“汽车”出现了22次,“车”出现了43次,2025年力争新动力汽车产量冲突100万辆,集群范围冲突1300亿元;全面普及新动力汽车产业整零比;打造汽车后商场先行区……

▲这是4月14日在安徽合肥长丰县拍摄的一新动力汽车配套企业的玻璃坐褥线。新华社发(孔根龙 摄)

大路浩荡、厂房林立、街景华贵,溜达不才塘镇,四面八方的客商将从车流、东谈主流中感受到茂密的长丰新景。

“这两年,咱们入手拓荒了30条市政谈路,有16条同期在建,14条路照旧通车。”长丰县委常委、下塘镇党委秘书樊邵斌说,2025年,下塘镇将相持作念到坐褥、糊口和生态相交融,力争打造一个宜居宜业的新动力汽车城。

“长丰正以产业生态想维重构产业发展范式。”长丰县委秘书李孝鸿说,畴昔,长丰的汽车产业不再是单一的制造链条,而是一幅由时期研发、零部件配套、结尾制造、商场就业共同编织的立体产业图景。

戮力于拓荒具有外洋影响力的世界级新动力汽车城,力争到2030年,智能网联汽车考虑产业范围达3000亿元,智能网联汽车考虑企业达500家,要津零部件腹地配套率超70%,新增中高端汽车东谈主才超5万东谈主,构建特点昭着的城市级全域全场景贤达出行就业生态……长丰出路图值得更多期待。

新华社记者吴慧珺、马姝瑞欧洲杯投注入口